Varanty, Seliya Prenita (2024) Analisis kinerja Simpang Jalan Laksda Adi Sucipto-Jalan Simpang Laksda Adi Sucipto menggunakan PKJI 2023 dan perangkat lunak SIDRA intersection / Seliya Prenita Varanty</p>. Diploma thesis, Universitas Negeri Malang.
Full text not available from this repository.Abstract
p Kota Malang menduduki peringkat kedua dalam hal luas wilayah perkotaannya di Jawa Timur. Jumlah kendaraan di Kota Malang mengalami peningkatan dari 367.278 unit pada tahun 2021 meningkat menjadi 444.725 unit pada tahun 2022. Kualitas layanan di ruas jalan atau persimpangan dipengaruhi oleh kemacetan yang disebabkan adanya peningkatan jumlah kendaraan. Simpang Jalan Laksda Adi Sucipto-Jalan Simpang Laksda Adi Sucipto adalah salah satu simpang tiga lengan di Kota Malang yang sering mengalami kemacetan pada jam-jam sibuk. Kawasan komersil di sekitar simpang ini membuat lalu lintas menjadi padat. Hal ini disebabkan oleh kendaraan yang keluar masuk ruas jalan serta aktivitas angkutan umum yang sering berhenti untuk menaikan dan menurunkan penumpang. Hal tersebut merupakan penyebab kemacetan pada persimpangan ini. Tujuan penelitian ini (1) Untuk menganalisis kinerja simpang Jalan Laksda Adi Sucipto-Jalan Simpang Laksda Adi Sucipto menggunakan perhitungan PKJI 2023 dan perangkat lunak SIDRA Intersection. (2) Untuk merencanakan dan menganalisis upaya meningkatkan kinerja simpang Jalan Laksda Adi Sucipto-Jalan Simpang Laksda Adi Sucipto dan menganalisis kinerja simpang lima tahun mendatang pada kondisi eksisting dengan solusi-solusi alternatif yang dapat direncanakan. Penelitian ini menggunakan metode PKJI 2023 dan SIDRA Intersection untuk mendapatkan kinerja Simpang dan untuk merencanakan solusi alternatif untuk meningkatkan kinerja Simpang tersebut. Kemudian untuk perhitungan perkiraan kinerja simpang 5 tahun mendatang menggunakan PKJI 2023. Berdasarkan penelitian ini diketahui (1) Kinerja simpang Jalan Laksda Adi Sucipto-Jalan Simpang Laksda Adi Sucipto Kota Malang pada saat ini atau pada saat kondisi eksisting menggunakan PKJI 2023 dihasilkan derajat kejenuhan sebesar 0 92 Tundaan simpang ini sebesar 16 15 det/SMP dan tingkat pelayanan C. Berdasarkan SIDRA didapatkan derajat kejenuhan pada simpang sebesar 0 758 pada pendekat Selatan 1 892 pada pendekat Timur dan 1 815 pada pendekat Barat. Nilai tundaan rata-rata simpang sebesar 290 0 det/kend. Menurut SIDRA simpang ini memiliki tingkat pelayanan F. (2) Untuk meningkatkan kinerja pada simpang dapat menerapkan untuk jangka pendek sebaiknya menerapkan alternatif 2 dengan pelarangan belok kanan pada pendekat barat dan pendekat selatan. Untuk jangka panjang dapat menerapkan alternatif 4 dengan mengubah simpang menjadi simpang APILL 2 fase dan pelebaran jalan. Hasil analisis kinerja simpang lima tahun mendatang menunjukan bahwa simpang baik pada kondisi saat ini maupun jika diterapkan alternatif pada tahun 2029 akan mengalami kemacetan dengan tingkat pelayanan yang sangat buruk (tingkat F). /p
| Item Type: | Thesis (Diploma) |
|---|---|
| Divisions: | Fakultas Teknik (FT) > Departemen Teknik Sipil (TS) > S1 Teknik Sipil |
| Depositing User: | library UM |
| Date Deposited: | 02 Jan 2024 04:29 |
| Last Modified: | 09 Sep 2024 03:00 |
| URI: | http://repository.um.ac.id/id/eprint/399465 |
Actions (login required)
 |
View Item |