Anisa, Siti (2025) Analisis karakteristik campuran HRS-WCdengan bahan tambah limbah polivinyl chloride (PVC) terhadap parameter marshall / Siti Anisa</p>. Diploma thesis, Universitas Negeri Malang.
Full text not available from this repository.Abstract
p Peningkatan jumlah penduduk yang sejalan dengan peningkatan jumlah kendaraan bermotor dapat berdampak pada kerusakan jalan. HRS-WC merupakan lapisan permukaan yang bersinggungan langsung dengan kendaraan air dan cuaca sehingga mudah mengalami kerusakan. Kerusakan jalan dapat diatasi dengan meningkatkan kualitas dan kinerja lapis perkerasan dengan modifikasi campuran aspal dengan bahan tambah berupa plastik atau polimer salah satunya ialah limbah plastik Polyvinyl Chloride (PVC). Penambahan PVC kedalam aspal dapat meningkatkan kinerja aspal yaitu naiknya nilai titik lembek aspal sehingga aspal dapat memiliki ketahanan terhadap perubahan cuaca. Tujuan penelitian ini yaitu (1) menganalisis karakteristik bahan penyusun campuran HRS-WC dengan penambahan PVC (2) menganalisis karakteristik campuran HRS-WC dengan penambahan PVC ditinjau dari parameter Marshall (3) menganalisis karakteristik campuran HRS-WC dengan penambahan PVC ditinjau dari nilai indeks kekuatan sisa (IKS). Metode penelitian ini diawali dengan tahap persiapan pemilihan dan pengujian material yang akan digunakan setelah itu dilanjutkan dengan pembuatan benda uji KAO dengan variasi kadar aspal sebesar 6 5% 7% 7 5% 8% dan 8 5% dilanjutkan dengan pengujian Marshall. Selanjutnya dilakukan pembuatan benda uji dengan penambahan PVC dengan variasi kadar PVC sebesar 0% 2 5% 5% 7 5% 10% dan 12 5% terhadap berat KAO dengan cara basah selanjutnya dilakukan pengujian Marshall dan Indeks Kekuatan Sisa (IKS) menggunakan variasi PVC terhadap KAO. Hasil Penelitian diperoleh (1) karakteristik bahan penyusun campuran HRS-WC meliputi pengujian agregat filler dan aspal penetrasi 6070 telah memenuhi Spesifikasi Umum Bina Marga 2018 dan pengujian aspal 60/70 dengan penambahan PVC membuat nilai penetrasi daktilitas titik nyala dan bakar menurun namun titik lembek kehilangan berat berat jenis viskositas meningkat (2) karakteristik campuran HRS-WC dengan penambahan PVC menggunakan KAO 8 20% diperoleh hasil dengan nilai stabilitas VIM dan VMA meningkat namun flow dan VFA menurun. (3) IKS terbaik pada campuran HRS-WC dengan penambahan PVC 5% sebesar 93 98% yang berarti PVC mampu memberikan ketahanan dan keawetan terhadap pengaruh air dan cuaca namun dengan kadar yang dibatasi. /p
| Item Type: | Thesis (Diploma) |
|---|---|
| Divisions: | Fakultas Teknik (FT) > Departemen Teknik Sipil (TS) > S1 Teknik Sipil |
| Depositing User: | library UM |
| Date Deposited: | 11 Jul 2025 04:29 |
| Last Modified: | 09 Sep 2025 03:00 |
| URI: | http://repository.um.ac.id/id/eprint/399575 |
Actions (login required)
 |
View Item |