Yustisiani, Afrida Elsa (2024) Evaluasi kinerja simpang tak bersinyal pada ruas Jalan Raya Kebon Agung - Jalan Raya Wagir Kabupaten Malang / Afrida Elsa Yustisiani</p>. Diploma thesis, Universitas Negeri Malang.
Full text not available from this repository.Abstract
Pertumbuhan transportasi di Indonesia khususnya Kabupaten Malang Jawa Timur meningkat dengan cepat. Kemacetan yang dihasilkan dari pertumbuhan sarana transportasi melonjak cukup tinggi tiap tahunnya. Dikarenakan memiliki daerah padat aktivitas lalu lintas seperti buruh pabrik sekolah industri perdagangan mengakibatkan terjadinya penumpukan pada simpang tak bersinyal pada Jl. Raya Kebon Agung ndash Jl. Raya Wagir Kabupaten Malang hingga membutuhkan sebuah evaluasi. Tujuan penelitian ini untuk (1) Mendeskripsikan kinerja simpang tak bersinyal tiga lengan pada ruas Jl. Raya Kebon Agung ndash Jl. Raya Wagir Kabupaten Malang pada saat ini (2) Menganalisis dan memberikan rencana peningkatan alternatif kinerja simpang agar menjadi lebih baik saat ini (2021) dan tahun yang akan mendatang berdasarkan pada Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI 1997) (3) Memprediksi kinerja simpang tak bersinyal tiga lengan pada ruas Jl. Raya Kebon Agung ndash Jl. Raya Wagir Kabupaten Malang dalam 5 tahun yang akan datang Metode yang digunakan pada penelitian ini adalah analisis deskriptif kuantitatif dengan instrument survei MKJI atau penelitian secara langsung di lapangan dengan mendapatkan data primer berupa data geometrik arus lalu lintas dan kondisi lingkungan juga didukung data dari BPS Kabupaten Malang tahun 2017-2021 untuk data sekunder berupa jumlah penduduk dan kendaraan. Hasil penelitian ini menunjukkan (1) Kinerja simpang saat ini memiliki nilai kapasitas (C) pada jam puncak 2616 84 smp/jam nilai arus lalu lintas (Q) pada jam puncak yaitu 2.817 00 smp/jam DS gt 0 75 yaitu sebesar 1 07 nilai tundaan pada jam puncak 23 2 det/smp dan Prosentase panjang antrian (QP) yang meningkat untuk setiap jam puncak. (2) Alternatif kinerja terbaik adalah alternatif II yaitu dengan ditambahnya median 0 5 meter pelebaran geometrik pada jalan mayor dan minor serta berubahnya tipe simpang menghasilkan tingkat pelayanan yang sebelumnya tundaan 23 2 menjadi 10 78 (baik) dan nilai DS yang menurun menjadi 0 65. (3) Kinerja 5 tahun kedepan diperhitungkan masih dapat menampung arus laju kendaraan walau mengalami sedikit penurunan kualitas lalu lintas dikarenakan mengalami kenaikan nilai DS menjadi 0 81 namun nilai tundaan masih pada 13 1 atau B (baik).
| Item Type: | Thesis (Diploma) |
|---|---|
| Divisions: | Fakultas Teknik (FT) > Departemen Teknik Sipil (TS) > S1 Teknik Sipil |
| Depositing User: | library UM |
| Date Deposited: | 26 Aug 2024 04:29 |
| Last Modified: | 09 Sep 2024 03:00 |
| URI: | http://repository.um.ac.id/id/eprint/399376 |
Actions (login required)
 |
View Item |