Gowinda, Sepvio Arya (2025) Pengaruh penambahan mos2 pada wax sebagai bahan pelumas padat terhadap ketahanan pelumas padat dan koefisien gesek pada aluminium 7075 / Sepvio Arya Gowinda</p>. Diploma thesis, Universitas Negeri Malang.
Full text not available from this repository.Abstract
p Industri alat transportasi darat khususnya otomotif terus berkembang pesat di Indonesia seiring meningkatnya jumlah kendaraan bermotor. Kendaraan bermotor meskipun memberikan kemudahan dan fleksibilitas juga berdampak negatif terhadap lingkungan terutama dalam bentuk polusi udara. Salah satu alternatif transportasi ramah lingkungan yang semakin diminati adalah sepeda. Sepeda terdiri dari berbagai komponen penting salah satunya adalah sprocket yang umumnya terbuat dari aluminium 7075 karena ringan dan kuat. Aluminium memiliki tingkat keausan yang tinggi sehingga untuk mengurangi keausan tersebut diperlukan sistem pelumasan yang efektif. Pelumas padat berbahan dasar wax dinilai lebih tahan lama dan tidak mudah kotor dibandingkan pelumas cair. Penambahan aditif seperti molydebnum disulfide (MoS ) pada wax dapat meningkatkan sifat pelumasan mengurangi koefisien gesek dan meningkatkan ketahanan pelumas. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penambahan MoS pada wax terhadap koefisien gesek dan ketahanan pelumas padat pada aluminium 7075 dengan metode pengujian pin-on-disc. Penelitian dilakukan dengan variasi kadar MoS2 (0% 5% 10% 15%) dan variasi beban (800 gram 1000 gram 1200 gram). Massa reaksi yang dihasilkan pada load cell dengan menggunakan pin-on-disc kemudian diolah untuk mendapatkan nilai koefisien gesek dari masing-masing variasi kadar MoS2 dan variasi pembebanan yang terjadi. Hasil penelitian penambahan MoS2 sebesar 5% 10% dan 15% pada pelumas padat wax memberikan pengaruh terhadap nilai koefisien gesek dimana penambahan kadar MoS2 pada pelumas padat wax dapat menghasilkan nilai koefisien gesek yang rendah dibandingkan dengan pelumas padat wax tanpa penambahan MoS2. Penambahan kadar MoS2 dapat meminimalisir gesekan yang berlebih sehingga nilai koefisien gesek dapat menurun dan tingkat pelumasan dapat terjaga untuk meminimalisir keausan pada material yang bergesekan dari gaya gesek yang berlebih. Kadar penambahan MoS2 sebesar 15% pada pelumas padat wax memberikan daya tahan yang lebih dibandingkan 5% dan 10%. Semakin tinggi kadar MoS2 yang diberikan dalam suatu pelumas maka daya tahan pelumas juga akan semakin meningkat dalam mempertahankan sifat pelumasan yang baik. /p
| Item Type: | Thesis (Diploma) |
|---|---|
| Divisions: | Fakultas Teknik (FT) > Departemen Teknik Mesin (TM) > S1 Teknik Mesin |
| Depositing User: | library UM |
| Date Deposited: | 16 Jul 2025 04:29 |
| Last Modified: | 09 Sep 2025 03:00 |
| URI: | http://repository.um.ac.id/id/eprint/398953 |
Actions (login required)
 |
View Item |