Pengaruh variasi temperatur heat treatment terhadap laju keausan pada metal matrix composite dengan matrix kuningan dan penguat fly-ash / Gilang Ananda Faqih Rusda</p> - Repositori Universitas Negeri Malang

Pengaruh variasi temperatur heat treatment terhadap laju keausan pada metal matrix composite dengan matrix kuningan dan penguat fly-ash / Gilang Ananda Faqih Rusda</p>

Rusda, Gilang Ananda Faqih (2024) Pengaruh variasi temperatur heat treatment terhadap laju keausan pada metal matrix composite dengan matrix kuningan dan penguat fly-ash / Gilang Ananda Faqih Rusda</p>. Diploma thesis, Universitas Negeri Malang.

Full text not available from this repository.

Abstract

p Pertumbuhan sektor transportasi di Indonesia yang cukup tinggi memerlukan komponen mesin dengan kualitas yang baik dan perawatan yang baik untuk mendukung performa dan efisiensi kendaraan. Bushing merupakan salah satu komponen mesin yang terbuat dari kuningan dan berfungsi untuk mengurangi gesekan serta meredam getaran pada mesin. Keausan merupakan salah satu masalah utama dalam komponen mesin yang dapat mengurangi efisiensi sistem sehingga diperlukan teknik untuk meningkatkan ketahanan aus material salah satunya melalui perlakuan panas (heat treatment). Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh variasi temperatur pada proses heat treatment terhadap laju keausan MMC dengan matriks kuningan dan penguat fly-ash serta mengkaji pengaruh jarak sliding terhadap laju keausan. Komposit dengan kadar fly-ash 5% dan 15% diberikan perlakuan panas dengan variasi temperatur 350 400 dan 450 kemudian dilakukan pengujian keausan dengan jarak sliding 600 m 800 m dan 1000 m menggunakan tribometer Pin-on-Disc dengan pembebanan 1 2 kilogram. Komposit dengan heat treatment 400 memiliki nilai kekerasan tertinggi dan nilai laju keausan terendah komposit tanpa proses heat treatment memiliki nilai kekerasan terendah dan nilai laju keausan tertinggi. Nilai laju keausan mengalami peningkatan pada jarak 600 m dan 800 m karena permukaan pin cenderung masih kasar kemudian pada jarak 1000 m nilai laju keausan lebih stabil karena adanya gesekan terus-menerus yang membuat permukaan pin lebih halus sehingga bidang kontak lebih besar dan keausan yang terjadi menurun. /p

Item Type: Thesis (Diploma)
Divisions: Fakultas Teknik (FT) > Departemen Teknik Mesin (TM) > S1 Teknik Mesin
Depositing User: library UM
Date Deposited: 15 Aug 2024 04:29
Last Modified: 09 Sep 2024 03:00
URI: http://repository.um.ac.id/id/eprint/398937

Actions (login required)

View Item View Item