Santoso, Arik Dwi (2015) Pengaruh variasi ukuran berat roller dan kekuatan pegas CVT terhadap tingkat akselerasi dan konsumsi bahan bakar mesin pada sepeda motor honda Beat tahun 2012 / Arik Dwi Santoso. Diploma thesis, Universitas Negeri Malang.
Full text not available from this repository.Abstract
ABSTRAK Santoso Arik Dwi. 2015. Pengaruh Variasi Ukuran Berat Roller Dan Kekuatan Pegas CVT Terhadap Tingkat Akselerasi Dan Konsumsi Bahan Bakar Mesin Pada Sepeda Motor Honda Beat Tahun 2012. Skripsi Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Negeri Malang. Pembimbing (I) Drs. Ir. Mustaman M.Pd. (II) Drs. Partono M.Pd. Kata Kunci Berat Roller Kekuatan Pegas CVT Tingkat Akselerasi Konsumsi Bahan Bakar Mesin. Penerapan teknologi Honda Beat karburator masih menimbulkan keluhan pada konsumen yaitu berupa akselerasi yang kurang responsif bila dibandingkan dengan sepeda motor transmisi manual. Sementara itu kenaikan harga BBM bersubsidi yang terus berlanjut juga melahirkan peningkatkan kebutuhan masyarakat akan kendaraan yang lebih hemat bahan bakar. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui Pengaruh Variasi Ukuran Berat Roller Dan Kekuatan Pegas CVT Terhadap Tingkat Akselerasi Dan Konsumsi Bahan Bakar Mesin Pada Sepeda Motor Honda Beat Tahun 2012. Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode eksperimental dengan menggunakan analisis data uji anova satu arah dengan prasyarat data tersebut telah diuji normalitas dan homogenitas. Analisis anova satu arah meliputi penjelasan tentang seberapa besar Pengaruh Variasi Ukuran Berat Roller Dan Kekuatan Pegas CVT Terhadap Tingkat Akselerasi Dan Konsumsi Bahan Bakar Mesin. Berdasarkan hasil penelitian diperoleh akselerasi mesin tertinggi terjadi pada pemasangan berat roller 10 gram dengan menggunakan kekuatan pegas CVT 15 kg pada putaran mesin 5000 rpm dengan hasil 4 92 m/s . Sedangkan akselerasi mesin terendah terjadi pada pemasangan berat roller 13 gram dengan menggunakan kekuatan pegas CVT 10 kg pada putaran mesin 9000 rpm dengan hasil 0 41 m/s . Konsumsi bahan bakar mesin terendah atau paling irit terjadi pada pemasangan berat roller 10 gram dengan menggunakan kekuatan pegas CVT 15 kg pada putaran mesin 5000 rpm dengan hasil 0 0849 ml/dt. Sedangkan Konsumsi bahan bakar mesin tertinggi atau paling boros terjadi pada berat roller 13 gram dengan menggunakan kekuatan pegas CVT 10 kg pada putaran mesin 9000 rpm dengan hasil 0 8292 ml/dt.
| Item Type: | Thesis (Diploma) |
|---|---|
| Subjects: | ?? ?? |
| Divisions: | Fakultas Teknik (FT) > Departemen Teknik Mesin (TM) > S1 Pendidikan Teknik Otomotif |
| Depositing User: | library UM |
| Date Deposited: | 11 Aug 2015 04:29 |
| Last Modified: | 09 Sep 2015 03:00 |
| URI: | http://repository.um.ac.id/id/eprint/43328 |
Actions (login required)
 |
View Item |