Baskoro, Brian Andi (2010) Pengaruh campuran minyak jarak pada solar dengan putaran mesin terhadap daya dan kepekatan gas buang mesin diesel / Brian Andi Baskoro. Diploma thesis, Universitas Negeri Malang.
Full text not available from this repository.Abstract
ABSTRAK Baskoro Brian Andi. 2009. Pengaruh Campuran Minyak Jarak Pada Solar Dengan Putaran Mesin Terhadap Daya Dan Kepekatan Gas Buang Mesin Diesel. Skripsi Jurusan Pendidikan Teknik Mesin FT UM. Pembimbing (I) Sukarni S.T M.T. (II) Drs. H. Paryono S.T. M.T. Kata kunci daya kepekatan gas buang putaran mesin minyak jarak Peraturan Presiden Nomor 5 Tahun 2006 tentang Kebijakan Energi Nasional mentargetkan substitusi biofuel pada tahun 2024 adalah minimal 5% terhadap konsumsi energi nasional serta Inpres Nomor 1 Tahun 2006 tentang Penyediaan dan Pemanfaatan Bahan Bakar Nabati (Biofuel) sebagai Bahan Bakar Lain menunjukkan keseriusan Pemerintah dalam penyediaan dan pengembangan bahan bakar nabati diantaranya bioetanol dan biodiesel. Penggunaan biodiesel selain ditujukan untuk mensubtitusi solar juga dimaksudkan untuk menekan tingginya polusi udara khususnya yang disebabkan oleh kendaraan bermotor. Hal ini dipertegas Pemerintah dengan dikeluarkannya Keputusan Menteri Negara Lingkungan Hidup Nomor 141 Tahun 2003 tentang ambang batas emisi gas buang kendaraan bermotor tipe baru dan kendaraan bermotor yang sedang diproduksi. Keputusan berlaku bagi setiap mobil produksi baru baik berbahan bakar bensin maupun diesel. Peraturan ini mulai diberlakukan tahun 2005. Berdasarkan pemaparan diatas peneliti melakukan penelitian yang bertujuan untuk mengetahui pengaruh yang signifikan campuran minyak jarak pada solar dengan putaran mesin terhadap daya dan kepekatan gas buang. Campuran minyak jarak sebesar 10% 20% 30% 40% dengan putaran mesin sebesar 1300rpm 1600rpm 1900rpm 2200rpm 2500rpm. Penelitian dilakukan di laboratorium motor bakar Universitas Brawijaya Malang dengan menggunakan alat Dynamometer dan Smoke Tester. Rancangan penelitian yang digunakan adalah rancangan faktorial (design faktorial) dan menggunakan analisis anava dua jalan. Hasil penelitian ini menyatakan bahwa terdapat pengaruh yang signifikan daya dan kepekatan gas buang yang dihasilkan dengan campuran minyak jarak dan putaran mesin dengan taraf signifikansi 1 %. Daya tertinggi dihasilkan oleh campuran 40% minyak jarak dan 60% solar pada 2200 rpm sedangkan daya yang terendah dihasilkan oleh 100% solar pada 2500 rpm. Kepekatan gas buang terendah dihasilkan oleh campuran 10% minyak jarak dan 90% solar pada 1300 rpm dan kepekatan gas buang tertinggi dihasilkan oleh campuran 30% minyak jarak dan 70% solar. Dari hasil penelitian ini dapat disimpulkan bahwa variasi campuran minyak jarak pada berbagai variasi putaran mesin berpengaruh nyata terhadap daya dan kepekatan gas buang mesin diesel.
| Item Type: | Thesis (Diploma) |
|---|---|
| Subjects: | ?? ?? |
| Divisions: | Fakultas Teknik (FT) > Departemen Teknik Mesin (TM) > S1 Pendidikan Teknik Mesin |
| Depositing User: | Users 2 not found. |
| Date Deposited: | 02 Feb 2010 04:29 |
| Last Modified: | 09 Sep 2010 03:00 |
| URI: | http://repository.um.ac.id/id/eprint/42204 |
Actions (login required)
 |
View Item |