Renaldi, Edo (2022) Analisis penggunaan zeolit alam Pacitan sebagai filler untuk campuran asphalt concrete – wearing course (AC-WC) ditinjau dari parameter marshall / Edo Renaldi. Diploma thesis, Universitas Negeri Malang.
Full text not available from this repository.Abstract
ABSTRAK Sebagai salah satu sarana infrastruktur yang selalu dibutuhkan perkerasan jalan sering mengalami kerusakanyang disebabkan oleh kemampuan layan yang buruk dari sebuah perkerasan kemampuan layan ini banyak dipengaruhioleh rongga yang terdapat dalam sebuah campuran sehingga diperlukan sebuah bahan pengisi atau filler untuk mengurangirongga tersebut. Zeolit merupakan mineral alam yang terbentuk dari proses sedimentasi dari abu vulkanik gunung aktifyang terbawa angin yang kemudian terendap di suatu tempat dan mengalami perubahan karena zat-zat yang terkandungdalam air tanah. Sebagai salah satu material yang merupakan mineral alam yang masih jarang pemanfaatannya sertamineral yang bersifat absorber yang baik maka zeolit menjadi salah satu pilihan menarik untuk digunakan sebagai filler.Penelitian ini bertujuan untuk (1) Mendeskripsikan karakteristik bahan campuran yang digunakan (2) Mendeskripsikanperbandingan penggunaan zeolit alam Pacitan dan semen sebagai filler jika ditinjau dari parameter marshall. Metodepenelitian ini mengacu pada SNI 06-2489-1991 tentang metode pengujian campuran aspal dengan alat Marshall untukmenentukan parameter marshall (stabilitas flow VIM VMA VFA dan MQ) yang kemudian akan dianalisis menggunakanstatistik parametrik inferensial untuk melihat apakah ada perbedaan penggunaan filler PC dan zeolit jika ditinjau dariparameter marshall. Berdasarkan hasil penelitian ini diketahui bahwa (1) Pengujian berat jenis agregat kasar menghasilkannilai berat jenis bulk 2 56 gr/cm3 berat jenis SSD sebesar 2 63 gr/cm3 berat jenis semu sebesar 2 76 gr/cm3 dan penyerapanair sebesar 2 73% pengujian berat jenis agregat halus menghasilkan nilai berat jenis bulk sebesar 2 50 gr/cm3 berat jenisSSD sebesar 2 56 gr/cm3 berat jenis semu sebesar 2 67 gr/cm3 dan penyerapan air sebesar 2 63% berat jenis filler semenGresik sebesar 3 08 gr/cm3 dan 1 90 gr/cm3 untuk berat jenis filler zeolit. Pengujian aspal menghasilkan nilai penetrasisebesar 69.5 mm berat jenis aspal sebesar 1 08 gr/cm3 nilai titik lembek sebesar 50 oC nilai titik nyala 320 oC titik bakar330 oC dan nilai daktilitas sebesar 133 67 cm pengujian bahan telah memenuhi Spesifikasi Umum Bina Marga Tahun 2018Revisi 2. (2) nilai stabilitas filler PC sebesar 1237 56 kg dan 1193 14 kg untuk filler zeolit nilai flow sebesar 2 90 mm dan3 00 mm untuk filler zeolit nilai VIM filler PC sebesar 4 32% dan 4 68% untuk filler zeolit nilai VMA filler PC sebesar15 43% dan 18 24% untuk filler zeolit nilai VFA filler PC sebesar 72% dan 75 75% untuk filler zeolit. Tidak terdapatperbedaan yang signifikan untuk nilai stabilitas flow VIM dan VFA terdapat perbedaan yang signifikan untuk nilai VMAdengan taraf signifikansi alpha 5%.
| Item Type: | Thesis (Diploma) |
|---|---|
| Subjects: | ?? ?? |
| Divisions: | Fakultas Teknik (FT) > Departemen Teknik Sipil (TS) > S1 Teknik Sipil |
| Depositing User: | Users 2 not found. |
| Date Deposited: | 27 Dec 2022 04:29 |
| Last Modified: | 09 Sep 2022 03:00 |
| URI: | http://repository.um.ac.id/id/eprint/273276 |
Actions (login required)
 |
View Item |