Yaqin, Ainul (2019) Penggunaan limbah plastik pet sebagai bahan tambahan dalam campuran aspal penetrasi 60/70 / Ainul Yaqin. Diploma thesis, Universitas Negeri Malang.
Full text not available from this repository.Abstract
iv RINGKASAN Yaqin Ainul 2019. Penggunaan Limbah Plastik PET Sebagai Bahan Tambahan Dalam Campuran Aspal Penetrasi 60/70. Skripsi Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Negeri Malang. Pembimbing (I) Drs. Boedi Rahardjo M.Pd. M.T. (II) Pranoto S.T. M.T. Kata kunci Polyethylene Terephthalate (PET) Aspal Penetrasi 60/70 Tambahan Aspal Lapis Permukaan Jalan Permasalahan sampah di Indonesia merupakan masalah yang belum terselesaikan hingga saat ini sementara itu dengan bertambahnya jumlah penduduk maka akan mengikuti pula bertambahnya volume sampah yang dihasilkan dari aktivitas manusia. Sampah yang dihasilkan oleh aktivitas manusia diperkirakan pada tahun 2019 akan mencapai 68 juta ton dimana terdapat sampah plastik mencapai 9 52 juta ton . Plastik merupakan bahan yang tidak dapat lepas dari kehidupan sehari-hari dimana seringkali kita jumpai dalam bentuk kemasan botol air mineral yang termasuk dalam golongan plastik Polyethylene Terephthalate (PET). Permasalahan sampah plastik tersebut apabila semakin banyak jumlahnya di lingkungan maka akan berpotensi mencemari lingkungan menyumbat saluran drainse selokan dan sungai sehingga menyebabkan banjir. Oleh karena itu dengan jumlah PET yang besar tersebut dicoba sebagai penambahan pada aspal penetrasi 60/70. Aspal adalah bahan pengikat utama pada campuran beraspal yang berasal dari pengolahan minyak bumi. Sama seperti hasil pengolahan minyak bumi lainnya ketersedian aspal di alam semakin lama akan mengalami defisit atau semakin menipis karena merupakan bahan yang tidak dapat diperbaharui. Penelitian ini bertujuan untuk mendeskripsikan sifat fisik bahan-bahan penyusun dalam campuran perkerasan Asphalt Concrete-Binder Course (AC-BC) dan pengaruh penggunaan limbah plastik PET pada campuran perkerasan Asphalt Concrete-Binder Course (AC-BC). Metode penelitian dimulai dengan melakukan pengujian bahan penyusun perkerasan yaitu pengujian agregat kasar agregat halus filler dan pengujian aspal. Kemudian melakukan pembuatan benda uji marshall untuk menentukan KAO dengan kadar aspal 5% 5 5% 6% 6 5% dan 7% menggunakan alat Marshall sehingga diketahui nilai stabilitas flow MQ VIM VMA dan VFA. Selanjutnya KAO tersebut diberi penambahan limbah plastik PET yang dicacah 1-2 cm yang kemudian dicampurkan dengan cara basah ke dalam aspal dengan kadar 0% 5% 10% 15% dan 20% dari berat total KAO. Pengujian pada penelitian ini mengacu pada Spesifikasi Umum Bina Marga 2010 Rev 3 Divisi 6 tentang Perkerasan Aspal. Hasil pada penelitian ini menunjukkan sifat fisik bahan-bahan penyusun dalam campuran perkerasan Asphalt Concrete-Binder Course (AC-BC) yang terdiri dari agregat kasar agregat halus filler dan aspal pen 60/70 memenuhi standar Spesifikasi Umum Bina Marga 2010 Rev 3 Divisi 6 tentang Perkerasan Aspal dengan KAO sebesar 5 5% dan penambahan limbah plastik PET kedalam aspal pen 60/70 membuat campuran aspal menjadi lebih plastis yang ditunjukkan oleh turunnya nilai penetrasi dan daktilitas pada pengujian aspal dengan penambahan PET. Pengaruh penggunaan limbah plastik PET pada campuran perkerasan Asphalt Concrete-Binder Course (AC-BC) tidak mampu meningkatkan nilai stabilitas marshall dan flow. Hal ini disebabkan dengan penambahan PET pada aspal aspal tidak dapat mengisi pori di dalam campuran sehingga nilai VIM bertambah atau campuran menjadi lebih berongga akibatnya nilai VMA dan VFA meningkat. Seiring bertambahnya kadar PET maka nilai stabilitas flow dan VFA semakin menurun sedangkan dengan nilai VIM dan VMA semakin meningkat.
| Item Type: | Thesis (Diploma) |
|---|---|
| Subjects: | ?? ?? |
| Divisions: | Fakultas Teknik (FT) > Departemen Teknik Sipil (TS) > S1 Teknik Sipil |
| Depositing User: | Users 2 not found. |
| Date Deposited: | 21 May 2019 04:29 |
| Last Modified: | 09 Sep 2019 03:00 |
| URI: | http://repository.um.ac.id/id/eprint/151497 |
Actions (login required)
 |
View Item |